| Aantal: | |
|---|---|
De New Energy Metallurgical Ladle Car is ontworpen voor het veilig en efficiënt transporteren van gesmolten metaal. Het is gebouwd voor zware belastingen, betrouwbare werking en precisiecontrole.
-Handelt ladingen van 5 tot 450 ton.
-Platformafmetingen variëren van 3000 mm tot 8200 mm lang.
-Gebruikt sterke stalen frames voor duurzaamheid.
-Verkrijgbaar in modellen op batterijen of op rails.
-Uitgerust met veiligheidsvoorzieningen zoals warmte-isolatie en automatisch parkeren.
Parameter |
Waarde |
Laadvermogen |
5 tot 450 ton (gebruikelijk: 5, 10, 20, 150 ton) |
Platformafmetingen |
L: 3000-8200 mm, B: 2000-2800 mm, H: 500-1100 mm |
Hoofdbalkstructuur |
Rechthoekige, doosvormige, dubbele doosbalken |
Framemateriaal |
Q235 koolstofstaal, Q345 laaggelegeerd staal |
Spoorbreedte |
1435 mm, 1650 mm, 2000 mm |
Aantal/maat wielen |
4-12 wielen, diameter 250-700 mm |
Reissnelheid |
2-30 m/min (lager voor zware lasten) |
Voeding |
Werkt op batterijen, 36V laagspanningsrailvoeding |
Tractiemotorvermogen |
1,5 kW tot 7,5 kW ×3 |
Kabelhaspel |
Koppelmotor of veer-slipringsysteem |
Controlemethode |
Afstandsbediening, handheld-apparaat, PLC-systeem |
Warmte-isolatie |
Uitgerust voor bescherming tegen hoge temperaturen |
Automatisch parkeren |
Eindschakelaar voor het stoppen in de buurt van werkplatforms |
Baanreiniger |
Verwijdert slakken en vuil van de uiteinden van de rupsbanden |
Aandrijfsysteem |
Dubbele schijf voor betrouwbaarheid en redundantie |
Onderhoudsherinnering |
Waarschuwt operators voor tijdig onderhoud |
De New Energy Metallurgical Ladle Car van XIN RUI JI INTERNATIONAL TRADE zorgt voor veilig, efficiënt en gecontroleerd metaaltransport in industriële omgevingen.
Gebruikt in gieterijen en staalfabrieken voor het veilig transporteren van gesmolten metaal en hete vaste materialen.
Lichtgewicht en toch stijf, wat stabiliteit en sterkte garandeert tijdens operaties met zware belasting.
Maakt nauwkeurige controle over beweging, snelheid en positionering mogelijk voor een efficiënte werking.
Gebouwd om langdurig gebruik te weerstaan, downtime te minimaliseren en de productiviteit te maximaliseren.
De onderkant van de hoofdbalk is voorzien van een isolatielaag ter bescherming tegen extreme temperaturen.
De bestuurderscabine is voorzien van airconditioning voor comfort en bescherming tegen zware omstandigheden.
Componenten zijn ontworpen voor een lange levensduur, waardoor er minder vaak reparaties nodig zijn.
Geeft een waarschuwing wanneer de lading de veilige bedrijfslimieten overschrijdt om ongelukken te voorkomen.
Maakt onmiddellijk stoppen mogelijk in geval van nood, waardoor de operationele veiligheid wordt gegarandeerd.
Bediend via cabinebediening of afstandsbediening voor flexibiliteit in verschillende werkomstandigheden.
Beschermt de motor tegen oververhitting en overmatige stroombelasting, waardoor schade wordt voorkomen.
Voorkomt onbedoeld vallen van de lading en zorgt voor veilig hijsen en transporteren van materialen.
Vermindert de impactkrachten en beschermt de machine en omliggende constructies tegen schade.
Grootligger : Biedt structurele ondersteuning en draagt tijdens bedrijf de belasting van de gietlepelwagen.
Platform : Dient als werkoppervlak voor operators en plaatsing van apparatuur.
Framemateriaal : Omvat de basisstructuur om stabiliteit en draagvermogen te garanderen.
Wielset : Inclusief wielen en assen om gecontroleerde bewegingen op de baan mogelijk te maken.
Spoorbreedte : Definieert de afstand tussen de rails om de beweging van de pollepelwagen te geleiden.
Aandrijfsysteem : Brengt mechanische energie over om de pollepelwagen over de baan te verplaatsen.
Stroombron : Levert de benodigde elektrische of mechanische energie voor de werking.
Tractiemotor : zet elektrische energie om in mechanische beweging om de auto aan te drijven.
Kabelhaspel : beheert, bewaart en verlengt stroomkabels om verstrikking te voorkomen.
Controlemethode : Bepaalt hoe de pollepelwagen wordt bediend en bestuurd.
Bedieningsinterface : Biedt bedieningselementen voor operators om bewegingen en functies te beheren.
Thermische isolatie : Vermindert de warmteoverdracht om componenten tegen extreme temperaturen te beschermen.
Automatisch parkeerapparaat : schakelt stopmechanismen in wanneer de auto niet in gebruik is.
Track Cleaner : Verwijdert vuil en obstakels van het baanoppervlak.
Onderhoudsherinneringssysteem : Informeert operators over gepland onderhoud en inspecties.
Laagspanningssysteem : levert gereguleerd elektrisch vermogen voor hulpfuncties.
Signaaltransmissiesysteem : verzendt besturingssignalen tussen verschillende systeemcomponenten.
Kabelgoot : Ondersteunt en organiseert kabels om schade of interferentie te voorkomen.
Remsysteem : Regelt het stoppen en vertragen om een veilige werking te garanderen.
Verbindingsapparaat : verbindt mechanische en elektrische componenten veilig voor functionaliteit.
Onderhoudsrichtlijnen : Biedt handleidingen en instructies voor regelmatig onderhoud om de stabiliteit van het voertuig te garanderen.
Technische ondersteuning : Biedt voortdurende ondersteuning om eventuele operationele problemen tijdens het gebruik op te lossen.
Levering van reserveonderdelen : Zorgt voor tijdige levering van reserveonderdelen om stilstand als gevolg van tekorten aan onderdelen te minimaliseren.
