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Wagon de poche métallurgique à nouvelle énergie

Le wagon-poche métallurgique New Energy est conçu pour le transport sûr et efficace du métal en fusion dans les fonderies et les aciéries. Avec une capacité de charge allant de 5 à 450 tonnes, il est doté d'un cadre en acier durable, d'un système de contrôle de précision et de fonctionnalités de sécurité avancées, notamment une isolation thermique et un stationnement automatique. Disponible en modèles alimentés par batterie et alimentés par rail, il garantit un fonctionnement fiable avec des systèmes à double entraînement et une protection contre les surcharges. La cabine de l'opérateur climatisée, les options de télécommande et la conception nécessitant peu d'entretien améliorent la convivialité et l'efficacité. Équipé d'un nettoyeur de chenilles et d'un système de freinage d'urgence, ce wagon-poche minimise les temps d'arrêt et maximise la productivité dans les environnements industriels à haute température.
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Le wagon-poche métallurgique New Energy est conçu pour transporter le métal en fusion de manière sûre et efficace. Il est conçu pour supporter des charges lourdes, un fonctionnement fiable et un contrôle de précision.


Principales fonctionnalités

-Gère des charges de 5 à 450 tonnes.

-Les dimensions des plates-formes varient de 3 000 mm à 8 200 mm de longueur.

-Utilise des cadres en acier solides pour plus de durabilité.

-Disponible en modèles alimentés par batterie ou alimentés par rail.

-Équipé de fonctions de sécurité comme l'isolation thermique et le stationnement automatique.


Spécifications techniques

Paramètre

Valeur

Capacité de charge

5 à 450 tonnes (Commun : 5, 10, 20, 150 tonnes)

Dimensions de la plateforme

L : 3000-8200 mm, L : 2000-2800 mm, H : 500-1100 mm

Structure de poutre principale

Poutres rectangulaires, caissons, doubles caissons

Matériau du cadre

Acier au carbone Q235, acier faiblement allié Q345

Jauge de voie

1435 mm, 1650 mm, 2000 mm

Quantité/taille de roue

4 à 12 roues, diamètre 250 à 700 mm

Vitesse de déplacement

2-30 m/min (inférieur pour les charges lourdes)

Alimentation

Alimentation ferroviaire basse tension 36 V alimentée par batterie

Puissance du moteur de traction

1,5 kW à 7,5 kW ×3

Enrouleur de câble

Moteur couple ou système de bague collectrice à ressort

Méthode de contrôle

Télécommande, appareil portable, système PLC

Isolation thermique

Equipé pour une protection haute température

Stationnement automatique

Fin de course pour arrêt à proximité des plateformes de travail

Nettoyeur de piste

Nettoie les scories et les débris des extrémités des chenilles

Système d'entraînement

Double disque pour la fiabilité et la redondance

Rappel d'entretien

Alerte les opérateurs pour un entretien rapide

Le wagon-poche métallurgique à nouvelle énergie de XIN RUI JI INTERNATIONAL TRADE assure un transport de métaux sûr, efficace et contrôlé dans les environnements industriels.

Wagon de poche métallurgique à nouvelle énergie

Avantages du produit

Conçu pour les usines de fonderie et d'acier

Utilisé dans les fonderies et les aciéries pour transporter en toute sécurité du métal en fusion et des matériaux solides chauds.


Structure de poutre solide avec construction soudée

Léger mais rigide, assurant stabilité et résistance lors des opérations à charges lourdes.


Système de contrôle électrique précis

Permet un contrôle précis du mouvement, de la vitesse et du positionnement pour un fonctionnement efficace.


Haute durabilité et efficacité

Conçu pour résister à une utilisation à long terme, minimisant les temps d'arrêt et maximisant la productivité.


Résistant à la chaleur avec revêtement isolant

Le bas du faisceau principal est doté d'une couche isolante pour protéger contre les températures extrêmes.


Commande de cabine moderne avec climatisation

La cabine de l'opérateur est climatisée pour offrir confort et protection contre les environnements difficiles.


Longue durée de vie avec de faibles coûts de maintenance

Les composants sont conçus pour durer, réduisant ainsi le besoin de réparations fréquentes.


Système de protection contre les surcharges

Émet une alerte lorsque la charge dépasse les limites de fonctionnement sûres pour éviter les accidents.


Système de freinage d'urgence

Permet un arrêt immédiat en cas d'urgence, garantissant la sécurité opérationnelle.


Plusieurs méthodes de contrôle

Fonctionne via la commande de cabine ou la télécommande pour plus de flexibilité dans différentes conditions de travail.


Moteur de levage principal avec protection thermique et actuelle

Protège le moteur de la surchauffe et des charges de courant excessives, évitant ainsi les dommages.


Crochet avec loquet de sécurité

Empêche les chutes accidentelles de charge, garantissant ainsi un levage et un transport sécurisés des matériaux.


Tampons en caoutchouc pour l'absorption des chocs

Réduit les forces d'impact, protégeant ainsi la machine et les structures environnantes des dommages.


Composition du produit

Poutre principale : Fournit un support structurel et supporte la charge du wagon-poche pendant le fonctionnement.

Plateforme : Sert de surface de travail pour les opérateurs et le placement des équipements.

Matériau du cadre : comprend la structure de base pour assurer la stabilité et la capacité de charge.

Paire de roues : comprend des roues et des essieux pour permettre un mouvement contrôlé sur la piste.

Gabarit de voie : définit l'espacement entre les rails pour guider le mouvement du wagon-poche.

Système d'entraînement : transfère l'énergie mécanique pour déplacer le wagon-poche le long de la piste.

Source d'alimentation : Fournit l'énergie électrique ou mécanique requise pour le fonctionnement.

Moteur de traction : convertit l'énergie électrique en mouvement mécanique pour conduire la voiture.

Enrouleur de câble : gère, stocke et étend les câbles d'alimentation pour éviter tout enchevêtrement.

Méthode de contrôle : Détermine la manière dont le wagon-poche est exploité et contrôlé.

Interface d'opération : fournit des commandes permettant aux opérateurs de gérer les mouvements et les fonctions.

Isolation thermique : Réduit le transfert de chaleur pour protéger les composants des températures extrêmes.

Dispositif de stationnement automatique : Enclenche les mécanismes d'arrêt lorsque la voiture n'est pas utilisée.

Track Cleaner : élimine les débris et les obstructions de la surface de la piste.

Système de rappel de maintenance : informe les opérateurs de l'entretien et des inspections programmés.

Système d'alimentation basse tension : Fournit une alimentation électrique régulée pour les fonctions auxiliaires.

Système de transmission de signaux : envoie des signaux de contrôle entre différents composants du système.

Chemin de câbles : prend en charge et organise les câbles pour éviter tout dommage ou interférence.

Système de freinage : contrôle l'arrêt et la décélération pour garantir un fonctionnement sûr.

Dispositif de connexion : relie les composants mécaniques et électriques en toute sécurité pour plus de fonctionnalité.


Service après-vente

Guide d'entretien : fournit des manuels et des instructions pour l'entretien régulier afin de garantir la stabilité du véhicule.

Support technique : offre une assistance continue pour résoudre tout problème opérationnel pendant l'utilisation.

Approvisionnement en pièces de rechange : Assure un approvisionnement en pièces de rechange en temps opportun afin de minimiser les temps d'arrêt dus à des pénuries de pièces.



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