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La grille de feu mobile Step de XIN RUI JI INTERNATIONAL TRADE est conçue pour une combustion efficace et stable. Il prend en charge divers combustibles, notamment le bois, les granulés et les matériaux alternatifs.
Ce système utilise une conception refroidie par eau pour éviter la surchauffe. Le mouvement hydraulique optimise la combustion du carburant en ajustant automatiquement les intervalles de mouvement.
Un ajustement de la capacité modulante garantit l’adaptabilité aux différentes demandes énergétiques. La distribution uniforme de l'air améliore la gazéification et améliore l'efficacité de la combustion.
Vous trouverez ci-dessous les principales spécifications du produit :
Paramètre |
Valeur |
Opération Moyenne |
Eau / Eau chaude / Vapeur |
Refroidissement de la grille |
Refroidi par eau |
Plage de fonctionnement |
300 - 4200 kW |
Ajustement de la capacité |
Modulation |
Teneur en humidité |
M8-44 |
Type de carburant |
Déchets de bois / Bois résiduels / Granulés / Combustibles alternatifs (céréales, maïs, etc.) |
Caractéristiques de la grille |
Grilles refroidies à l'eau, tiges de grille superposées pour éviter les fuites de carburant, répartition uniforme de l'air pour une gazéification stable. |
Mouvement de la grille |
Entraînement hydraulique avec ajustement automatique des intervalles de mouvement |
Chambre de combustion |
Refroidi par eau avec revêtement réfractaire pour résister aux températures élevées |
Cette grille coupe-feu garantit un rendement élevé, de faibles émissions et des performances durables , ce qui la rend idéale pour les applications industrielles et énergétiques de la biomasse.
● Conception de combustion segmentée
○ La grille est divisée en sections indépendantes. Chaque section peut être contrôlée séparément pour optimiser la combustion du carburant.
● Distribution uniforme de l’air primaire
○ L'air est réparti uniformément sur la grille. Cela crée une zone de gazéification stable et améliore l'efficacité de la combustion.
● Large compatibilité avec les carburants
○ Il prend en charge divers combustibles, notamment les déchets de bois, les granulés et les combustibles alternatifs comme les céréales et le maïs.
● Large plage d'humidité
○ Le système gère l'humidité du carburant de M 8 à 44, réduisant ainsi les besoins de séchage et les coûts de préparation.
● Système d'entraînement hydraulique
○ Le mouvement de la grille est alimenté par un système hydraulique. Il ajuste automatiquement les intervalles de mouvement pour un fonctionnement fluide et de faibles taux de défaillance.
● Conception refroidie à l'eau
○ La chambre de combustion est refroidie par eau avec un revêtement réfractaire. Cela évite la surchauffe et prolonge la durée de vie de l'équipement.
● Ajustement flexible de la charge
○ La fonction modulante ajuste la capacité de combustion en temps réel en fonction de la demande de chaleur.
● Haute automatisation
○ Un système automatisé contrôle les paramètres clés. Cela réduit les erreurs de fonctionnement manuel et simplifie l'utilisation.
● Faibles émissions
○ L'efficacité de combustion élevée réduit les émissions de gaz nocifs et de particules, répondant ainsi aux normes environnementales.
● Fonctionnement à faible bruit
○ Le système fonctionne silencieusement, ce qui le rend adapté aux environnements soumis à des réglementations strictes en matière de bruit.
● Structure simple
○ Les tiges de grille qui se chevauchent et les poutres refroidies à l'eau réduisent le temps et les coûts de maintenance.
● Haute résistance à la corrosion
○ Les matériaux durables résistent à la corrosion causée par les contaminants du carburant. Cela réduit les coûts de remplacement et de maintenance.
● Conception de grille refroidie à l'eau
○ La grille est constituée de poutres refroidies à l'eau. Les tiges de grille qui se chevauchent empêchent les fuites de carburant et assurent une combustion uniforme.
● Application de matériaux réfractaires
○ La chambre de combustion est recouverte d'un matériau réfractaire. Cela régule la température et prolonge la durée de vie de l’équipement.
● Système d'entraînement hydraulique
○ La grille est alimentée par un système hydraulique. Il ajuste les intervalles de mouvement en fonction de la charge pour maintenir un fonctionnement fluide.
● Conception de combustion segmentée
○ La grille est divisée en sections. Cela optimise la combustion, améliore l’efficacité et réduit les déchets imbrûlés.
● Distribution uniforme de l’air primaire
○ L'air est réparti uniformément sur la grille. Cela crée une zone de gazéification stable et améliore les performances de combustion.
● Technologie à faible teneur en NOx
○ Le système applique une technologie à faible teneur en oxyde d’azote. Il réduit les émissions de NOx et répond aux réglementations environnementales.
● Système de contrôle intelligent
○ Le système garantit une combustion et une efficacité optimales. Il peut être commandé via un smartphone, une tablette ou un écran tactile intégré.
● Système d'élimination automatique des cendres
○ Le système élimine automatiquement les cendres. Cela réduit le travail manuel et améliore l’efficacité opérationnelle et la maintenance.
● Port d'embarquement
○ Le produit est expédié depuis Shanghai, en Chine, garantissant une distribution mondiale et une logistique fiable.
● Capacité de production
○ L'usine de fabrication produit jusqu'à 800 tonnes par an, répondant ainsi à des demandes industrielles à grande échelle.
● Conditions de paiement
○ Les transactions sont traitées par T/T (Transfert Télégraphique), offrant un mode de paiement sécurisé et efficace.
● Application
○ Conçu pour être utilisé comme pièce de machinerie dans les systèmes de combustion, améliorant ainsi l'efficacité et la durabilité.
● Rugosité de la surface
○ Fabriqué avec une rugosité de surface de Ra6.3, garantissant précision et compatibilité avec les normes industrielles.
● Normes de l'industrie
○ Produit selon les normes ASTM pour garantir la qualité, la performance et le respect de la sécurité.
● Transport et emballage
○ Emballé dans des caisses en bois (900 mm × 400 mm × 100 mm) pour une manipulation sécurisée et une prévention des dommages pendant le transport.
